Magneti permanenti nei motori di trazione

I motori di trazione utilizzano prevalentemente motori sincroni a magneti permanenti (PMSM) che utilizzano magneti permanenti per generare i loro campi magnetici.

Per i PMSM, i materiali dei magneti comunemente utilizzati includono

• Magneti al samario-cobalto (SmCo): Riconosciuti per l'elevata energia magnetica prodotta, che raggiunge i 30-35MGOe. Sono favoriti per le loro elevate temperature di esercizio, la sicurezza, l'affidabilità e la stabilità, soprattutto nel trasporto ferroviario ad alta velocità, che supera i 350 km/h.
• Magneti al neodimio ferro boro (NdFeB): Ampiamente incorporati nei PMSM tradizionali. Tuttavia, nel settore del trasporto ferroviario vengono gradualmente sostituiti dai magneti SmCo.

Le forme di magnete più diffuse per le applicazioni PMSM includono

• Magneti di blocco: Installati sul rotore del motore, interagiscono con il campo magnetico dello statore.
• Magneti laminati: I magneti laminati sono progettati come strati multipli per ridurre le perdite di corrente parassita alle alte velocità, riducendo la temperatura del motore e il rischio di rottura del magnete.
• Magneti ad arco: Adatti per applicazioni PMSM in cui è richiesta la generazione di un campo magnetico specifico.